柏林航空

随着1990年10月3日两德的统一，德国投资者收购了该公司，并委任前LTU国际经理约阿西姆·胡诺德为新公司CEO。该航空公司根据德国法律重新注册并改为现名。[8] 公司还加入了国际航空运输协会，并于1997年开始开设定期航班飞往欧洲的商业枢纽，如伦敦、苏黎世、维也纳和巴塞罗那等。2004年1月，柏林航空宣布与前一级方程式赛车手尼基·劳达新成立的航空公司尼基航空合作，并持有后者24%的股份。[8] 2006年，柏林航空成功完成了在法兰克福证券交易所的首次公开募股。共向市面发行了4250万股票，公司声称筹集超过4亿欧元的现金，用以扩大运营及购买飞机。[17] 随后柏林航空又宣布已经得到DBA航空100%的股份，[18] 并在2006年8月正式完成收购。2007年3月，柏林航空又接管了德国包机航空公司LTU国际，从而成为欧洲第四大航空集团（在客运方面），2006年实现运送旅客2210万人次。同时，柏林航空还从瑞士旅行集团Hotelplan购入瑞士航空公司Belair的49%的股权。[19] 2009年3月底，途易旅游股份有限公司与柏林航空股份有限公司签署战略合作协议。双方将交叉持有对方子公司19%的股份。在德国反垄断委员会的批准下，所有TUIfly的城市航线今后将交由柏林航空通过长期湿租运营。[20]