奥格斯堡航空

1996年起，因特罗特航空正式更名为奥格斯堡航空，并开始与汉莎航空开展合作。公司加盟了汉莎航空旗下的地区性航空品牌汉莎区域航空，得以运营汉莎的班号及航线网络，亦开始利用慕尼黑机场起降航班[3]。1997年，开办了往返法兰克福机场的航线，公司的规模逐渐扩大，并积极拓展包机业务。 2001年5月中旬，海因德尔家族将其纸业集团集予芬兰的竞争对手芬欧汇川，但航空公司却被保留了下来。奥格斯堡航空于2002年陷入经济危机，被迫裁员。这一时期员工减少了四分之一，4架飞机对外出租，许多航班被迫停止，并更换了首席执行官[4]。同年，公司在奥格斯堡机场及拜罗伊特机场设立机库。此时奥格斯堡航空已使用汉莎航空的名义在运作航班，因此机队中的所有飞机均被漆上汉莎区域航空的涂装。但2009年秋季交付公司的一架巴西航工E-190飞机是个例外：因为这是奥格斯堡航空未经汉莎航空而独自向巴西航工订购，交付至今仍是空白机身，仅漆有奥格斯堡航空的标志。 奥格斯堡航空自2008年7月16日起改制为一家有限责任公司。2004年11月以前，公司的主要股东为前海因德尔纸业的合伙人海因德尔家族。2004年12月，希鲁斯集团（Cirrus Group）成为主要股东，其在2008年又被亚通有限公司（Aton GmbH）收购。目前奥格斯堡航空的基地设于慕尼黑国际机场，这里亦是其最重要的枢纽机场，设有航班飞往巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹、华沙、布雷斯劳、日内瓦、伯尔尼、不来梅、奥斯陆和帕德博恩/利普施塔特等地。在巴西航工E-195获得第三A类仪器降落系统认证之前，公司的包机业务目前（截至2010年春季）均采用E-190机型。