香港快运航空历史
1995年澳门富商何鸿燊创办香港联合直升机有限公司。
1997年取得航空营运许可证牌照,提供往来香港及澳门间的直升机服务。
2004年决定投资飞机民航业务,以发展香港至中国大陆二级城市的航条为目标,并改名为港联航空有限公司。
2005年4月,港联航空取得空运牌照局的空运牌照,于同年5月取得来往香港至广州、杭州、重庆、南京和宁波的航线经营权,广州航线于同年9月首航,而杭州航线则于同年10月首航。
港联航空之后租赁四架由巴西航空工业公司所生产的ERJ-170喷射式客机,第一架于2005年7月接收,其余三架则于2006年4月前接收。
后期海航集团与港联航空达成协议,并购入港联航空45%股权;何鸿燊家族则持有另外的55%股份。排除已结束经营的前香港航空,港联航空是香港第四所提供民航服务的航空公司。
2007年1月29日,港联航空正式改名为香港快运航空。(公司名称已于2006年11月29日更改,但是官方于两个月后才作出正式公布。)
同年4月起,香港快运航空陆续将机队中的ERJ-170喷射式客机退租,并以B737-800型客机取代。
2008年7月,何鸿燊出售15%予鼎洋投资主席蒙建强,因其与海航关系密切,使海航成为实际的大股东。